会展中心距离深圳宝安国际机场T3航站楼7公里、T4航站楼3公里，紧邻沿江高速公路，规划地铁、公交线路可直接进入展馆，一期30万平方米将在2018年建成投入使用，在全球已建成的会展中心中排名第六。

概况面积约为现有会展中心的5倍

据悉，深圳国际会展中心规划建设50万平方米的室内展厅，将分期建设，一期30万平方米室内展厅及基本配套设施计划2016年开工建设，2018年建成投入使用，同时预留20万平方米备建。

与深圳目前使用的会展中心位于中心区域不同，新的国际会展中心位于空港新城，项目规划会展核心区用地137公顷，配套设施用地42公顷。

对于一些市民来说，空港新城这一区域可能还相对陌生，但它是深圳未来发展的重点区域，将成为深圳城市次中心，位于深圳宝安国际机场北部，地处珠三角 中心和广东自贸区中心、广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处，同时也位于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处，区位优势突出。

深圳目前唯一的专业展馆是位于福田区中心区域的深圳会展中心，2004年投入使用，其室内展厅面积约为10.5万平方米，近年来每年举办80多个展 览。近年来，深圳会展业年均增长率超过20%，目前的会展中心已难以满足需求，高交会、家具展等已连续多年不能扩张规模。仅2014年，深圳已有11个展 会使用了深圳会展中心所有展厅。

为满足深圳会展业发展的需求，深圳市政府决定启动深圳国际会展中心项目建设，新会展中心的展厅规划面积将为深圳现有会展中心的近5倍。

建设资金规模或超百亿

记者了解到，深圳国际会展中心项目将采用综合开发模式，融入酒店、办公、餐饮、商业等功能，打造国际一流会展中心。

为提高项目建设和运营管理水平，该项目将进行一体化的投资、建设和运营。据建设指挥部相关负责人介绍，资金规模初步估计超过100亿元，全部来自社会资本，预计资金规模会根据运营的水平、方式、运营周期的安排而有所变化，具体合作方式还有待探讨。

据悉，深圳市政府已于今年9月成立了深圳国际会展中心建设指挥部，由市政府副秘书长许重光任总指挥，市发展改革委、经贸信息委、规划国土委、交通运输委、宝安区政府等18个单位为成员，统筹协调项目筹建工作。

目前，深圳国际会展中心项目的规划设计、交通配套以及基础设施准备等各项工作正在快速有序推进之中。项目建筑设计招标公告已于11月9日在市建设工 程交易服务中心平台发布，项目投资、建设和运营意向征询将于11月10日对外发布。记者9日查询招标公告中获悉，会展核心区用地西至海滨大道、北至塘尾 涌、东南边界为海运路，地势平坦，目前土地整备工作已基本完成。