中轴线本身设计为景观大道，总面积40万平方米，中间不设置建筑物（称作“虚轴”，与内城设置建筑物的“实轴”相 对）。大道南起熊猫环岛，北至森林公园南门广场，总长3.7千米，在宽度为21至60米不等的范围内采用灰色花岗石模仿中国古建筑中的御道进行铺装，即使 与市政道路相交的位置也保持不变，以保持大道的完整性。
西侧的树阵景观带宽100米，长2.4千米，南起四环路北侧，北至科荟路，中间在国家游泳中心和国家体育馆东侧断开 以形成广场。树阵中的树木间隔为6米，矩阵排列，树种以北京本地物种为主，考虑到成本没有全部使用银杏，而是以油松、毛白杨、国槐、栾树等树种为方阵主 体，两侧以银杏阵列贯穿。树下则从南部的硬质透水砖，变成中部的规则绿篱，最终变为北部的自由绿化，逐渐融入森林之中。
东侧的龙形水系总长约2.7千米，宽度20至125米，总面积16.5公顷，南起鸟巢南侧，北至森林公园奥海。虽然 是人工水系，水源也是污水处理厂中生产的中水，但是在建设中人工构建了生态平衡，以达到自然净化的效果。西岸的湖边西路为非机动车道，在下沉花园旁设置了 亲水平台，并辅以台阶、平台、座椅等设施。东岸则设置了带状绿地，西侧植被种植较矮较稀疏，东侧叫高较密，这样一来既利于从东岸向西观赏中心区，也使得中 心区向东望去的景色富有层次感。
三段空间中，南段的庆典广场与中轴广场相连，为周边的国家体育场、游泳中心、体育馆提供赛时和赛后大型活动人流集散 和室外活动举办的空间，南北两侧设置了喷水池。中段的下沉花园结合周边的地铁站和20多万平米的地下商业设施进行设计，以“开放的紫禁城”为主题设置了7 个院落，自南到北依次排开，分别采用不同的设计（4、5号院由道路分隔，采用同一设计），体现出不同的中国传统文化元素。而北段的休闲花园则自然种植了植 被[5] ，作为中心区逐渐过渡到森林的缓冲地带，植被中间留有空地以便活动；在建的瞭望塔位于休闲花园内。
北京奥林匹克公园中心区地下环形交通走廊通道全长9.9公里，其中主干道长4.5公里，是亚洲最长的城市隧道。条环 形通道的走向与奥林匹克公园中心区内的南一路、湖边东路、北一路和景观西路大致相当。其中东西两段距地面13米，南北两段距地面7.8米。通道主体长 4498.92米，与附1713.8米，与地面相连的出口长3719.06米，整个地下工程全长9931.78米。通道宽12.25米，共有3条车道。通 道的特别之处在于它只允许逆时针单向行驶，且限速每小时30公里。25个出入口连接周边路网。地下通道内平均每两三百米就有一个出入口，总计有25个之 多。密集的出入口与奥林匹克公园中心区周边的北四环路、成府路、大屯路、科荟路、北辰路等近10条市政道路相通。其中，与地面道路相连的有6个入口和7个 出口，与大屯路隧道及成府路隧道相连的有6个入口和6个出口。地下通道还与周边楼宇内的地下车库相通，并为那些还在图纸上、没有开工的楼宇预留了接口，这 样的接口共有34个。此外，地下通道并非单纯的交通过道，里面有完备的附属设施，其中包括5个独立的人员逃生出口、1座消防泵站、1个监控中心及排风机房 和送风机房。
