建筑事务所：Foreign Office Architects (FOA)
项目地点：大栈桥码头
面积：48000㎡
建成时间：2002年
摄影：Satoru Mishima / FOA, Flickr user twu

横滨国际客运中心的接待处是整个项目最重要的组成部分，其设计充满了创造性的建筑方法和社会意识的思考，由Foreign Office Architects (FOA)事务所于1995年设计。充满未来感的客运中心体现了交通基础设施建设的新类型。其前卫、高科技的设计探索了建筑形式的新前沿，同时引发了对大型项目之于丰富城市公共空间的社会责任的激烈讨论。

客运中心建筑方案的竞赛竞争非常激烈，Farshid Moussavi 和 Alejandro Zaera-Polo夫妻搭档的设计团队想要赢得这个项目需要对传统客运中心设计的既有模板进行重新思考。项目所在地是日本第二大城市的重要海滨，高昂的报酬吸引了来自全世界的660个参赛单位，是日本国内截至当时最大的国际竞赛。[1]这个巨大的430米长的项目耗时8年完成，总预算1.5亿英镑，项目设计期间要求FOA事务所临时搬迁到横滨指导施工。客运中心于2002年向公众开放，正好与在沿海岸线数英里之外举办的世界杯决赛不谋而合。

有赖于计算机设计技术的巨大发展，使得客运中心震撼人心的外观成为可能。建筑的最初构思基于建筑立面一组微曲表面材料非常复杂组合，形成了一个可航行、可居住的建筑形态。在瞭望甲板顶上，地板材料如波浪般高低起伏，形成了通道和通向下层广阔的围合空间的孔道。这些时而细微时而显著的高度变化是本项目新奇的建筑语言的精华所在。

整个建筑被垂直组合为三层。顶层是车库；宽敞的中层作为客运中心的行政运行区域，包括了票务、客服、出入境、餐厅、购物及等候等区域，横跨顶棚的钢梁为空间增加了厚重感，与瞭望甲板上轻盈、灵动随意伸展的感觉形成了鲜明对比。建筑的三层由一组平缓的斜坡通道连接，设计师相信这相较于楼梯会对建筑整体保持连贯、多维度的交通动线更加有效。