一、概述
玻璃幕墙设计和施工中的一个关键问题是合理选用玻璃。
玻璃是非常脆性的材料，所以不可能有绝对安全的玻璃。在建筑中采用玻璃就必然有一定的风险。安全玻璃只是一个人为的名称，一般是指对人身伤害风险相对较小的玻璃(通常指钢化玻璃和夹层玻璃)。还有些国家没有采用安全玻璃这个敏感的名称。
由于没有绝对安全的玻璃，玻璃的安全只能是相对而言，因此应根据幕墙不同部位的功能要求，合理选用玻璃，争取最大限度的使用安全，使人身和财产损失的风险降到最小。
笼统规定幕墙一定要用安全玻璃不一定恰当。幕墙情况千变万化，不能简单一句话，一刀切。幕墙某些部位采用单片钢化玻璃反而更危险；某些情况下幕墙全部采用夹层玻璃就会成为火灾时的烈焰牢笼。
事实上，近几年来发生伤人毁物事故的玻璃几乎都是属于“安全玻璃’’的单片钢化玻璃；而列入非安全玻璃的半钢化玻璃幕墙却没报道过安全事故问题。甚至于铺天盖地用浮法玻璃的普通玻璃窗，也没有听说象钢化玻璃那么些耸人听闻的事故报道。安全还是不安全，恐怕要重新考虑了。
二、钢化玻璃
(一)近年来钢化玻璃引发幕墙事故频发
进入二十一世纪，由于方方面面的原因，玻璃幕墙成了钢化玻璃的一统天下， “凡是幕墙玻璃一律钢化”成了舆论的主流，上世纪八、九十年代广泛采用的半钢化玻璃退出历史舞台。似乎钢化万能，从此“天下无事”了。
然而近年来钢化玻璃事故频发，产生许多人身伤害和财产损失的事实却无情地否定了“钢化就是安全”的观点。被称为非安全玻璃的半钢化玻璃不出事故，号称安全玻璃的钢化玻璃却频频出问题的事实，不能不引起人们的反思。
2003年8月，天津某商厦5楼一块2m2的钢化玻璃突然白爆，砸伤一位音乐教师的左手，致残而无法再演奏，赔偿6600元。
2006年7月，上海江宁路一座大厦36楼钢化玻璃爆炸，一对情侣被砸伤，还砸坏了一辆正在行驶的丰田汽车。
2007年5月，济南一酒店玻璃自爆，冰雹般的碎粒水平飞出六、七米。而仅仅几分钟前，国家少年乒乓球队队员正好通过，真是不幸中的大幸。
2005年，南宁某会展中心钢化玻璃先后自爆五十余片，有些从会场中央二十多米上空凌空开花。而当时东盟博览会即将开幕，各国首脑云集。为达到保证绝对安全的要求，不得不以高昂的代价全部贴上特种防爆膜。其造价远超当初建议采用的夹层玻璃。
2006年新建成的一座博物馆观光电梯玻璃凌空爆炸，把下面咖啡厅的玻璃桌砸个粉碎，幸好事件发生在下午6点，闭馆时间已过，否则结果难料。现在不得不把玻璃全部改为铝板，观光电梯不再观光。
2007年北京某某广场多片玻璃自爆，飞出六、七米后砸伤三人，还砸坏城铁车站的玻璃顶盖。
2006~2007年，山东某机场钢化玻璃已自爆29块。
2005年，刚建成的济南山东一公司办公楼自爆十余块玻璃，还砸坏了一把手的宝马爱车。
2004至今，深圳有座办公楼钢化玻璃以每年40块的速度自爆，2007年上半年爆了二十多块，还伤了人，至今仍在自爆中。
不用再列举更多的例子了，相反的，从上世纪九十年代开始使用的半钢化玻璃，虽然不是安全玻璃，但至今还没有听到发生事故的案例。两者相比，不令人反思吗？
(二)钢化玻璃自爆无可避免
自爆是钢化玻璃的特性，无可避免，这是业内人士的共识。为了降低自爆率，只能是优选玻璃原片和进行二次热处理。即使如此，1‰的自爆率已经是极限，无法再降了。千分之一、二的自爆率已属优质产品，这就意味着一个工程爆个几块、十几块是完全正常的现象，大家不会觉得奇怪。但是哪怕爆一块玻璃，也会有可能伤人毁物，产生严重的后果。何况行业以外人士不知这是正常情况，会闹得满城风雨，媒体会到处炒作，小事化大，使得幕墙厂家难以招架。自爆的玻璃必须更换，但更换的费用远远超过玻璃本身，在超高层幕墙和异形幕墙中进行更换，更是．困难和危险。何况一旦发生自爆，就意味着今后还可能有类似事件发生，何时、何处却不得而知，使人们失去安全感。每次事故分析，业主总是忧心忡忡地问： “还炸吗?”，我们只能无奈地回答： “还可能，还没有达标呢。”
(三)公共建筑要慎用钢化玻璃
几年来事实已经表明：钢化玻璃作为“安全玻璃”用于人流密集的公共建筑中，存在很大的安全隐患，使业主和来客，都处于不安全的感觉中。因为不知在什么时候，不知是哪块玻璃就会突然自爆，下来一阵玻璃冰雹，劈头盖脸，伤人毁物。所以在人流密集的公共建筑中，不得不采用单片钢化玻璃时，一定要慎重对待，采取必要的安全措施：
1.钢化玻璃要进行二次热处理。
2.幕墙下面设隔离带，不安排吸引行人和观众停留的设施。室内靠墙不设展位、餐饮、售货位置。室外停车位要离开墙根，墙根布置绿化或水池。
3.出入口设雨棚。
4.人流上空布置金属安全网。
5.贴防爆膜。
