日本商业空间设计对创新设计的启示
作者:黄勇     来源:万达商业规划院建筑二所

    空间设计特色  该项目除了为一个自然元素稀少的城市添加了一撇浓重的绿色之外,其独具特色的公园与街道相连,令路人在行走时可以欣赏到四周的树林、岩石、峭壁、草地、溪流、瀑布、池塘和露天平台;公园下面还有一道溪谷、一条小径穿过谷地,两侧则设有各具特色的零售、娱乐和餐饮服务。屋顶花园宽敞开阔,充满自然气息,令顾客产生一种全新的空间体验。精心挑选的植被能够适应冬天寒冷的气候。此外,一些季节性植被会随着季节的转换而不断改变颜色,给人耳目一新的感觉。从一层到下一层的“8”字形的交通循环设计,为顾客通向商业零售区、户外花园或露台提供了连续、便捷的选择


难波公园一隅

案例3  大京都车站大台阶的室内外商业空间 

“好像是众人聚集的充满活力的家”, 这是著名的日本作家大江健三郎在与原广司对话时。表达的对京都车站大厦的感觉。与文学家谈建筑,不是常见的事情, 但是当建筑与文学都把城市当成事件发生的舞台. 城市中的公共空间就化身为舞台上一出出奇妙的布景。大江先生坐在京都车站大厦大台阶上时的体验“好像在共同感受着什么, 给人一种戏剧性的预感” , 也描述出了将建筑作为事件发生的场所的意义。日本京都车站大厦由原广司设计。

项目概况  京都车站大厦是一个功能上高度综合的建筑体、除了电铁车站和地铁车站外, 内部还包含伊势丹百货公司、购物中心、一家有只个观众厅的文化中心( 其中的个大剧场有925座)、一座博物馆、一家有539间客房的旅馆以及一座面积为1800平方米占9层楼面、可停1250辆汽车的大型立体车库, 此外还有大量室外和半室外的公众活动空间。其中, 用于铁路车站功能的面积仅占总建筑面积的l/ 20。如此复杂多样的城市功能集中在一栋建筑物中,没有一个强有力的统率因家,就会产生混乱的局面。原广司在车站大厦的内部, 设世了一个巨大的公共空间不仅巧妙的连接了各种功能解决多种交通方式的换乘问题,同时还为城市的多元化生活提供了不同的场所。


京都车站


京都车站内景

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商业设计
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